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Ecooter E2 M

Ecooter E2 S electric scooter
Ecooter E2 S electric scooter 85
Ecooter E2 S electric scooter 85
Ecooter E2 S electric scooter battery 85
Ecooter E2 S electric scooter 85
Ecooter E2 S electric scooter 85
Ecooter E2 S electric scooter 85
Ecooter E2 S electric scooter 85
Ecooter E2 S electric scooter 85
αžαŸ’αž˜LiFePo4 (LFP)
αž‡αž½αžš80 αž‚αžΈαž‘αžΌαž˜αŸ‰αŸ‚αžαŸ’αžš
αž‚αž·αžαž”αŸ’αžšαžΆαž€αŸ‹αž–αŸαž›4 αž˜αŸ‰αŸ„αž„
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αžαŸ†αž›αŸƒ18.914.260Β’
LiFePo4 (LFP)
αžαŸ’αž˜αž…αž›αŸαž
made in China  

αž›αž€αŸ’αžαžŽαŸˆαž–αž·αžŸαŸαžŸ

αž˜αŸ‰αžΆαž€Ecooter
αž‚αŸ†αžšαžΌE2 M
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αž‘αŸ†αž„αž“αŸ‹80 αž‚αžΈαž‘αžΌαž€αŸ’αžšαžΆαž˜
αžαŸ’αž˜LiFePo4 (LFP)
αžαŸ’αž˜1,000 αžœαžŠαŸ’αžβ„Ή
αž‡αž½αžš80 αž‚αžΈαž‘αžΌαž˜αŸ‰αŸ‚αžαŸ’αžš
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αž’αŸαž€αžΌαž‘αŸαžš E2 M αž‚αžΊαž‡αžΆαž˜αŸ‰αžΌαžαžΌαž’αŸαž€αžΌαžαŸ’αž˜αžΈαžŠαŸ‚αž›αž‘αžΎαž”αžαŸ‚αž”αž„αŸ’αž€αžΎαžαž‘αžΎαž„αžαŸ’αž˜αžΈαž˜αž½αž™αžšαž”αžŸαŸ‹αž€αŸ’αžšαž»αž˜αž αŸŠαž»αž“αž’αŸαž‘αž·αž…αžαŸ’αžšαžΌαž“αž·αž€αž’αŸαž€αžΌαŸ”

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αž˜αŸ‰αžΌαžαžΌ Scooter αž˜αžΆαž“αž•αŸ’αž‘αžΆαŸ†αž„αž‚αŸ’αžšαž”αŸ‹αž‚αŸ’αžšαž„αžŒαžΈαž‡αžΈαžαž›αžŠαŸ‚αž›αž„αžΆαž™αžŸαŸ’αžšαž½αž›αž”αŸ’αžšαžΎαŸ”

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2021 Ecooter αž˜αŸ‰αžΌαžŠαŸ‚αž›

E2 MEcooter E2 S electric scooter 100
18.914.260
LiFePo4 (LFP)
80 αž‚αžΈαž‘αžΌαž˜αŸ‰αŸ‚αžαŸ’αžš
E1S+Ecooter E1 S+ electric scooter 100
13.092.995
LiFePo4 (LFP)
110 αž‚αžΈαž‘αžΌαž˜αŸ‰αŸ‚αžαŸ’αžš
E2 SEcooter E2 S electric scooter 100
12.607.889
LiFePo4 (LFP)
175 αž‚αžΈαž‘αžΌαž˜αŸ‰αŸ‚αžαŸ’αžš
E1SEcooter E1 electric scooter 100
12.122.784
LiFePo4 (LFP)
110 αž‚αžΈαž‘αžΌαž˜αŸ‰αŸ‚αžαŸ’αžš
 

αž’αŸ’αž“αž€αž…αŸ‚αž€αž…αžΆαž™

Ecooter (Da Yang Motors)
International Trade Department
Luoyang city, Henan province
Post code: 471031
PR China

Tel: +86 379-65118548
Sales: +86 379-65118549
E-mail: dayang@dayang-motorcycle.com
Website:Β http://en.dayang-motorcycle.com

αž“αžΆαŸ†αž…αžΌαž›αžšαžαž™αž“αŸ’αžαž“αŸαŸ‡

αž…αž„αŸ‹αž“αžΆαŸ†αž…αžΌαž›αžšαžαž™αž“αŸ’αžαž“αŸαŸ‡αž‘αŸ… Cambodia? αž”αŸ†αž–αŸαž‰αž”αŸ‚αž”αž”αž‘αžαžΆαž„αž€αŸ’αžšαŸ„αž˜αž αžΎαž™αž€αŸ’αžšαž»αž˜αž€αžΆαžšαž„αžΆαžš kh.e-scooter.co αž“αžΉαž„αž–αŸ’αž™αžΆαž™αžΆαž˜αžŸαŸ’αžœαŸ‚αž„αžšαž€αž’αŸ’αž“αž€αž‡αŸ†αž“αžΆαž‰αžαžΆαž„αž“αžΆαŸ†αž…αžΌαž›αžŸαž˜αŸ’αžšαžΆαž”αŸ‹αž’αŸ’αž“αž€αžŠαžΎαž˜αŸ’αž”αžΈαžŠαŸ„αŸ‡αžŸαŸ’αžšαžΆαž™αž€αžΆαžšαž“αžΆαŸ†αž…αžΌαž›αž€αžΆαžšαž…αž»αŸ‡αžˆαŸ’αž˜αŸ„αŸ‡αž“αž·αž„αž€αžΆαžšαžŠαžΉαž€αž‡αž‰αŸ’αž‡αžΌαž“αžŠαž›αŸ‹αž‘αŸ’αžœαžΆαžšαžšαž”αžŸαŸ‹αž’αŸ’αž“αž€αŸ”

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β„Ή Electric Scooter: clean air / healthy city air

αž αŸ’αžœαŸ’αžšαžΆαŸ†αž„αžŸαŸŠαžΈ: αž€αžΆαžšαž”αŸ†αž–αž»αž›αžαŸ’αž™αž›αŸ‹

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"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)