Countries

Loading countries...

 
Promotion 280
αž™αžΎαž„αž€αŸ†αž–αž»αž„αžŸαŸ’αžœαŸ‚αž„αžšαž€ αžŠαŸƒαž‚αžΌαž’αžΆαž‡αžΈαžœαž€αž˜αŸ’αž˜ ឬ αžœαž·αž“αž·αž™αŸ„αž‚αž·αž“ αŸ”
αž˜αž‚αŸ’αž‚αž»αž‘αŸαžŸαž€αŸαž“αŸαŸ‡αž”αžΆαž“αž‘αŸ…αžŠαž›αŸ‹αž’αŸ’αž“αž€αž‘αž·αž‰αž“αŸ…αž€αŸ’αž“αž»αž„αž”αŸ’αžšαž‘αŸαžŸαž…αŸ†αž“αž½αž“αž‡αžΆαž„ 200 αž“αž·αž„αž‡αž½αž™αž›αžΎαž€αž€αž˜αŸ’αž–αžŸαŸ‹αž€αžΆαžšαž…αž›αŸαžαžŸαŸ’αž’αžΆαžαŸ” [ αž–αŸαžαŸŒαž˜αžΆαž“αž”αž“αŸ’αžαŸ‚αž˜ ]

Gilera Runner Electric by GEM motors

GEM motors electric Gilera Runner 4000 watt
Gilera Runner electric scooter 4,000 watt 85
Gilera Runner electric scooter 4,000 watt 85
GEM motors electric Gilera Runner 4000 watt 85
GEM motors electric Gilera Runner 4000 watt 85
GEM motors electric Gilera Runner 4000 watt 85
GEM motors electric Gilera Runner 4000 watt – Dr. Simon Mandelji, founder and CEO 85
GEM motors electric Gilera Runner 4000 watt 85
GEM motors electric Gilera Runner 4000 watt 85
αžαŸ’αž˜LiFePo4 (LFP)
αž‡αž½αžš100 αž‚αžΈαž‘αžΌαž˜αŸ‰αŸ‚αžαŸ’αžš
αž‚αž·αžαž”αŸ’αžšαžΆαž€αŸ‹αž–αŸαž›2-3 αž˜αŸ‰αŸ„αž„
αž’αŸ†αžŽαžΆαž…4 αž‚αžΈαž‘αžΌαž”αŸƒ (5.4 αž αž—αžΈ)
αžαŸ†αž›αŸƒαž˜αž·αž“αžŸαŸ’αž‚αžΆαž›αŸ‹
LiFePo4 (LFP)
made in Slovenia  

αž›αž€αŸ’αžαžŽαŸˆαž–αž·αžŸαŸαžŸ

αž˜αŸ‰αžΆαž€GEM motors
αž‚αŸ†αžšαžΌGilera Runner Electric
αž›αŸ’αž”αžΏαž“25 αž“αž·αž„ 45 αž‚αžΈαž‘αžΌαž˜αŸ‰αŸ‚αžαŸ’αžš / αž˜αŸ‰αŸ„αž„
αž’αŸ†αžŽαžΆαž…4 αž‚αžΈαž‘αžΌαž”αŸƒ (5.4 αž αž—αžΈ)
αž‘αŸ†αž„αž“αŸ‹94 αž‚αžΈαž‘αžΌαž€αŸ’αžšαžΆαž˜
αžαŸ’αž˜LiFePo4 (LFP)
αžαŸ’αž˜1,000 αžœαžŠαŸ’αžβ„Ή
αž‡αž½αžš100 αž‚αžΈαž‘αžΌαž˜αŸ‰αŸ‚αžαŸ’αžš
αž‚αž·αžαž”αŸ’αžšαžΆαž€αŸ‹αž–αŸαž›2-3 αž˜αŸ‰αŸ„αž„
 

E-Scooter Gilera Runner αž‚αžΊαž‡αžΆαž˜αŸ‰αžΆαžŸαŸŠαžΈαž“αž”αŸ†αž›αŸ‚αž„αž’αž‚αŸ’αž‚αž·αžŸαž“αžΈαžŠαŸ„αž™αž’αŸ’αž“αž€αž•αž›αž·αžαž˜αŸ‰αžΌαž‘αŸαžšαž’αŸαž‘αž·αž…αžαŸ’αžšαž·αž…αž€αž„αŸ‹ GEM αž˜αž€αž–αžΈαž”αŸ’αžšαž‘αŸαžŸαžŸαŸ’αž›αžΌαžœαŸαž“αžΈαŸ” αž˜αŸ‰αžΌαžαžΌαžŸαŸ’αž€αžΌαžαžΊαž‚αžΊαž‡αžΆαž€αžΆαžšαž•αŸ’αž›αžΆαžŸαŸ‹αž”αŸ’αžαžΌαžšαž˜αŸ‰αžΌαžαžΌαžŸαŸ’αž€αž»αžαž‘αŸαž“αžŠαŸ‚αž›αž–αŸαž‰αž“αž·αž™αž˜αžŠαŸ„αž™αž™αžΈαž αŸ„αž’αŸŠαžΈαžαžΆαž›αžΈ Gilera αžŠαŸ‚αž›αž₯αž‘αžΌαžœαž“αŸαŸ‡αž‡αžΆαž•αŸ’αž“αŸ‚αž€αž˜αž½αž™αž“αŸƒαž™αžΈαž αŸ„αž—αžΈ αž αŸ’αž‚αžΈαž αŸ’αž‚αžΈ αžŠαŸ‚αž›αž‡αžΆαž˜αŸ‰αžΌαžαžΌαžŸαŸ’αž€αžΌαž”αžΊαžšαž“αž·αž„αž˜αŸ‰αžΌαžαžΌαž’αŸ†αž‡αžΆαž„αž‚αŸαž”αŸ†αž•αž»αžαž˜αž½αž™αž“αŸ…αž›αžΎαž–αž·αž—αž–αž›αŸ„αž€αŸ”

αž˜αŸ‰αžΌαž‘αŸαžšαž‡αžΈαž’αžΉαž˜αž‚αžΊαž‡αžΆαž’αŸ’αž“αž€αžαŸ’αžšαž½αžŸαžαŸ’αžšαžΆαž™αž•αŸ’αž›αžΌαžœαž“αŸ…αž€αŸ’αž“αž»αž„αžŸαž·αž›αŸ’αž”αŸˆαž“αŸƒαž˜αŸ‰αžΌαž‘αŸαžšαž’αŸαž‘αž·αž…αžαŸ’αžšαž·αž…αž€αž„αŸ‹αžŸαž˜αŸ’αžšαžΆαž”αŸ‹αž™αžΆαž“αž™αž“αŸ’αžαž’αŸαž‘αž·αž…αžαŸ’αžšαžΌαž“αž·αž…αŸ” αž€αžΆαžšαž”αŸ†αž›αŸ‚αž„αž’αŸ’αž“αž€αžšαžαŸ‹αž’αž‚αŸ’αž‚αž·αžŸαž“αžΈαž•αŸ’αžαž›αŸ‹αž“αžΌαžœαž€αžšαžŽαžΈαž”αž„αŸ’αž αžΆαž‰αž–αžΈαž›αž‘αŸ’αž’αž—αžΆαž–αŸ” αž˜αŸ‰αžΌαž‘αŸαžšαž‡αžΈαž’αžΉαž˜αž’αŸαžŸαž‡αžΆαž’αŸ’αž“αž€αž•αŸ’αžαž›αŸ‹αž˜αŸ‰αžΌαž‘αŸαžšαž’αŸαž‘αž·αž…αžαŸ’αžšαž·αž…αž“αŸ…αž€αŸ’αž“αž»αž„αž€αžΆαžšαž…αžΆαž”αŸ‹αž•αŸ’αžαžΎαž˜αž’αŸαž‘αž·αž…αžαŸ’αžšαžΌαž“αž·αž…αž’αŸαž‘αž·αž…αžαŸ’αžšαžΌαž“αž·αž…αž›αŸ’αž’ αŸ— αž‡αžΆαž…αŸ’αžšαžΎαž“αžšαž½αž˜αž‘αžΆαŸ†αž„ αž‚αŸ’αžšαžΏαž„αž’αŸαž‘αž·αž…αžαŸ’αžšαžΌαž“αž·αž€ αž˜αž€αž–αžΈαž”αŸ’αžšαž‘αŸαžŸαž”αžΆαžšαžΆαŸ†αž„αž“αž·αž„αž‚αž˜αŸ’αžšαŸ„αž„αž…αŸ’αž“αŸƒαž”αŸ’αžšαžŒαž·αž αžšαž”αžŸαŸ‹αž’αŸ’αž“αž€αž…αŸ‚αž€αžšαŸ†αž›αŸ‚αž€αžœαž·αž€αŸαž™αž”αŸαžαŸ’αžš αž˜αž€αž–αžΈαžŸαžΆαž€αž›αžœαž·αž‘αŸ’αž™αžΆαž›αŸαž™αž“αŸ… αž αŸ’αžŸαŸŠαžΌαžšαžΌ αž…αž”αŸ’αžšαž‘αŸαžŸαžŸαŸ’αžœαžΈαžŸαŸ”

αž’αŸ’αžœαžΈαžŠαŸ‚αž›αž’αŸ’αžœαžΎαž±αŸ’αž™αž˜αŸ‰αžΌαž‘αŸαžšαž’αŸαž‘αž·αž…αžαŸ’αžšαž·αž…αžŠαŸ„αž™αž˜αŸ‰αžΌαž‘αŸαžšαž’αŸαž˜αž‡αžΈαž˜αžΆαž“αžαŸ‚αž˜αž½αž™αž‚αžαŸ‹αž‚αžΊαž§αž”αž€αžšαžŽαŸαž”αž‰αŸ’αž‡αžΆαžαŸ’αžšαžΌαžœαž”αžΆαž“αžŠαžΆαž€αŸ‹αž”αž‰αŸ’αž…αžΌαž›αž€αŸ’αž“αž»αž„αž€αž„αŸ‹αžŠαŸ‚αž›αž’αŸ’αžœαžΎαž±αŸ’αž™αžœαžΆαž„αžΆαž™αžŸαŸ’αžšαž½αž›αžαŸ†αž‘αžΎαž„αž˜αŸ‰αžΌαž‘αŸαžšαž“αŸ…αž›αžΎαž˜αŸ‰αžΌαžαžΌαžŸαŸ’αž€αžΌαžαžŠαŸ‚αž›αž˜αžΆαž“αžŸαŸ’αžšαžΆαž”αŸ‹αŸ”

αž’αŸ’αž“αž€αžšαžαŸ‹αž’αž‚αŸ’αž‚αž·αžŸαž“αžΈ Gilera αž˜αžΆαž“αž˜αŸ‰αžΌαž‘αŸαžšαž’αŸαž‘αž·αž…αžαŸ’αžšαž·αž…αž˜αžΆαž“αž€αž˜αŸ’αž›αžΆαŸ†αž„ ៀ,០០០ αžœαŸ‰αžΆαžαŸ‹αžŸαž˜αŸ’αžšαžΆαž”αŸ‹αž›αŸ’αž”αžΏαž“ ៦αŸ₯ αž‚αžΈαž‘αžΌαž˜αŸ‰αŸ‚αžαŸ’αžšαž€αŸ’αž“αž»αž„αž˜αž½αž™αž˜αŸ‰αŸ„αž„αŸ” αž˜αŸ‰αžΌαž‘αŸαžšαž•αŸ’αžαž›αŸ‹αž“αžΌαžœαž€αž˜αŸ’αž›αžΆαŸ†αž„αž”αž„αŸ’αžœαž·αž› 120 αž’αž·αž˜αŸ”

αž˜αŸ‰αžΌαžαžΌαžŸαŸ’αž€αžΌαžαžΊαž˜αžΆαž“αžαŸ’αž˜αž›αžΈαž…αžΌαž˜αžŸαž˜αŸ’αžšαžΆαž”αŸ‹αž…αž˜αŸ’αž„αžΆαž™ ៑០០ αž‚αžΈαž‘αžΌαž˜αŸ‰αŸ‚αžαŸ’αžšαŸ”

αž˜αŸ‰αžΌαžαžΌαžŸαŸ’αž€αžΌαžαžΊαžαŸ’αžšαžΌαžœαž”αžΆαž“αž”αž‰αŸ’αž‡αžΆαž€αŸ‹αž“αŸ…αž€αŸ’αž“αž»αž„αž”αŸ’αžšαž—αŸαž‘ L1e (45 αž‚αžΈαž‘αžΌαž˜αŸ‰αŸ‚αžαŸ’αžš / αž˜αŸ‰αŸ„αž„) αŸ”

 

2021 GEM motors αž˜αŸ‰αžΌαžŠαŸ‚αž›

Gilera Runner ElectricGEM motors electric Gilera Runner 4000 watt 100
αž˜αž·αž“αžŸαŸ’αž‚αžΆαž›αŸ‹
LiFePo4 (LFP)
100 αž‚αžΈαž‘αžΌαž˜αŸ‰αŸ‚αžαŸ’αžš
 

αž’αŸ’αž“αž€αž…αŸ‚αž€αž…αžΆαž™

GEM motors d.o.o.,
Ljubljanska 45
SI-1241 Kamnik
Slovenia

Phone: +386 (0)59 023 890 (WhatsApp)
Email: info@gemmotors.eu
Facebook Messenger: m.me/TheFutureOfeMotion

αž“αžΆαŸ†αž…αžΌαž›αžšαžαž™αž“αŸ’αžαž“αŸαŸ‡

αž…αž„αŸ‹αž“αžΆαŸ†αž…αžΌαž›αžšαžαž™αž“αŸ’αžαž“αŸαŸ‡αž‘αŸ… Cambodia? αž”αŸ†αž–αŸαž‰αž”αŸ‚αž”αž”αž‘αžαžΆαž„αž€αŸ’αžšαŸ„αž˜αž αžΎαž™αž€αŸ’αžšαž»αž˜αž€αžΆαžšαž„αžΆαžš kh.e-scooter.co αž“αžΉαž„αž–αŸ’αž™αžΆαž™αžΆαž˜αžŸαŸ’αžœαŸ‚αž„αžšαž€αž’αŸ’αž“αž€αž‡αŸ†αž“αžΆαž‰αžαžΆαž„αž“αžΆαŸ†αž…αžΌαž›αžŸαž˜αŸ’αžšαžΆαž”αŸ‹αž’αŸ’αž“αž€αžŠαžΎαž˜αŸ’αž”αžΈαžŠαŸ„αŸ‡αžŸαŸ’αžšαžΆαž™αž€αžΆαžšαž“αžΆαŸ†αž…αžΌαž›αž€αžΆαžšαž…αž»αŸ‡αžˆαŸ’αž˜αŸ„αŸ‡αž“αž·αž„αž€αžΆαžšαžŠαžΉαž€αž‡αž‰αŸ’αž‡αžΌαž“αžŠαž›αŸ‹αž‘αŸ’αžœαžΆαžšαžšαž”αžŸαŸ‹αž’αŸ’αž“αž€αŸ”

αž–αŸαž›αžœαŸαž›αžΆαž…αŸ‚αž€αž…αžΆαž™αž’αžαž·αž”αžšαž˜αžΆαŸ–

αž“αŸ…αž–αŸαž›αžŠαŸ‚αž›αž™αžΎαž„αžšαž€αž’αŸ’αž“αž€αž“αžΆαŸ†αž…αžΌαž›αž’αŸ’αž“αž€αž“αžΉαž„αž‘αž‘αž½αž›αž”αžΆαž“αž€αžΆαžšαžŠαž€αžŸαŸ’αžšαž„αŸ‹αžαž˜αŸ’αž›αŸƒαž“αž·αž„αž–αŸαžαŸŒαž˜αžΆαž“αž‘αŸ†αž“αžΆαž€αŸ‹αž‘αŸ†αž“αž„αŸ”

αž…αž„αŸ‹αž‡αž½αž™αž˜αž“αž»αžŸαŸ’αžŸαž€αŸ’αž“αž»αž„αž€αžΆαžšαž“αžΆαŸ†αž…αžΌαž›αž™αžΆαž“αž™αž“αŸ’αžαž˜αŸ‚αž“αž‘αŸ? αž‘αžΆαž€αŸ‹αž‘αž„αž™αžΎαž„αžαžΆαž˜ info@e-scooter.co αŸ”

 
 
Promotion
αž€αžΆαžšαž”αŸ†αž–αž»αž›αžαŸ’αž™αž›αŸ‹ αžαž·αž…? αž€αŸ’αž›αžΆαž™αž‡αžΆαž’αŸ’αž“αž€αžŸαŸ’αž˜αŸαž‚αŸ’αžšαž…αž·αžαŸ’αžαž“αŸ… kh.e-scooter.co αŸ”
αž˜αž‚αŸ’αž‚αž»αž‘αŸαžŸαž€αŸαž“αŸαŸ‡αž”αžΆαž“αž‘αŸ…αžŠαž›αŸ‹αž’αŸ’αž“αž€αž‘αž·αž‰αž“αŸ…αž€αŸ’αž“αž»αž„αž”αŸ’αžšαž‘αŸαžŸαž…αŸ†αž“αž½αž“αž‡αžΆαž„ 200 αž“αž·αž„αž‡αž½αž™αž›αžΎαž€αž€αž˜αŸ’αž–αžŸαŸ‹αž€αžΆαžšαž…αž›αŸαžαžŸαŸ’αž’αžΆαžαŸ” [ αž–αŸαžαŸŒαž˜αžΆαž“αž”αž“αŸ’αžαŸ‚αž˜ ]
 
β„Ή Electric Scooter: clean air / healthy city air

αž αŸ’αžœαŸ’αžšαžΆαŸ†αž„αžŸαŸŠαžΈ: αž€αžΆαžšαž”αŸ†αž–αž»αž›αžαŸ’αž™αž›αŸ‹

αž€αžΆαžšαž”αŸ†αž–αž»αž›αžαŸ’αž™αž›αŸ‹αžŠαŸ„αž™αž αŸ’αžœαŸ’αžšαžΆαŸ†αž„αžŸαŸŠαžΈαž€αŸ’αž›αžΌ αž”αž„αŸ’αž€αž±αŸ’αž™αž˜αžΆαž“ 20 % αž“αŸƒαž€αžΆαžšαž”αŸ†αž—αžΆαž™αž§αžŸαŸ’αž˜αŸαž“αžŸαžšαž»αž”αžŠαŸ„αž™αžšαžαž™αž“αŸ’αžαžŸαŸ’αžαž„αŸ‹αžŠαžΆαžšαž˜αž½αž™ αžαžŽαŸˆαž˜αž“αž»αžŸαŸ’αžŸαž‡αžΆαž…αŸ’αžšαžΎαž“αž˜αž·αž“αžŠαŸ‚αž›αž‚αž·αžαžαžΆαž αŸ’αžœαŸ’αžšαžΆαŸ†αž„αžŸαŸŠαžΈαž€αŸ’αž›αžΌαž‡αžΆαž”αŸ’αžšαž—αž–αž“αŸƒαž€αžΆαžšαž”αŸ†αž–αž»αž›αžαŸ’αž™αž›αŸ‹αŸ”

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)