Countries

Loading countries...

 
Promotion 280
αž™αžΎαž„αž€αŸ†αž–αž»αž„αžŸαŸ’αžœαŸ‚αž„αžšαž€ αžŠαŸƒαž‚αžΌαž’αžΆαž‡αžΈαžœαž€αž˜αŸ’αž˜ ឬ αžœαž·αž“αž·αž™αŸ„αž‚αž·αž“ αŸ”
αž˜αž‚αŸ’αž‚αž»αž‘αŸαžŸαž€αŸαž“αŸαŸ‡αž”αžΆαž“αž‘αŸ…αžŠαž›αŸ‹αž’αŸ’αž“αž€αž‘αž·αž‰αž“αŸ…αž€αŸ’αž“αž»αž„αž”αŸ’αžšαž‘αŸαžŸαž…αŸ†αž“αž½αž“αž‡αžΆαž„ 200 αž“αž·αž„αž‡αž½αž™αž›αžΎαž€αž€αž˜αŸ’αž–αžŸαŸ‹αž€αžΆαžšαž…αž›αŸαžαžŸαŸ’αž’αžΆαžαŸ” [ αž–αŸαžαŸŒαž˜αžΆαž“αž”αž“αŸ’αžαŸ‚αž˜ ]

Nimoto City 350

2012_Nimoto_City_350
31bceb8a724fafbd1fc11aec044dc501 85
Nimoto City 350 zwart_3kw_achter 85
nimoto-city-350-electric-scooters-as-cheap-as-they-get-photo-gallery-52395_1 85
nimoto city 350 snorscooter 85
Nimoto City 350_contactslot met sleutel 85
Nimoto City 350_tellerunit 2 85
city_002_v 85
city_004_mv 85
αžαŸ’αž˜LiFePo4 (LFP)
αž‡αž½αžš50 αž‚αžΈαž‘αžΌαž˜αŸ‰αŸ‚αžαŸ’αžš
αž‚αž·αžαž”αŸ’αžšαžΆαž€αŸ‹αž–αŸαž›3-5 αž˜αŸ‰αŸ„αž„
αž’αŸ†αžŽαžΆαž…350 αžœαŸ‰αžΆαžαŸ‹ (0.5 hp)
αžαŸ†αž›αŸƒ8.241.941Β’
LiFePo4 (LFP)
αžαŸ’αž˜αž…αž›αŸαž
made in Holland  

αž›αž€αŸ’αžαžŽαŸˆαž–αž·αžŸαŸαžŸ

αž˜αŸ‰αžΆαž€Nimoto
αž‚αŸ†αžšαžΌCity 350
αž›αŸ’αž”αžΏαž“25 αž‚αžΈαž‘αžΌαž˜αŸ‰αŸ‚αžαŸ’αžš / αž˜αŸ‰αŸ„αž„
αž’αŸ†αžŽαžΆαž…350 αžœαŸ‰αžΆαžαŸ‹ (0.5 hp)
αž‘αŸ†αž„αž“αŸ‹62 αž‚αžΈαž‘αžΌαž€αŸ’αžšαžΆαž˜
αžαŸ’αž˜LiFePo4 (LFP)
αžαŸ’αž˜1,500 αžœαžŠαŸ’αžβ„Ή
αž‡αž½αžš50 αž‚αžΈαž‘αžΌαž˜αŸ‰αŸ‚αžαŸ’αžš
αž‚αž·αžαž”αŸ’αžšαžΆαž€αŸ‹αž–αŸαž›3-5 αž˜αŸ‰αŸ„αž„
80% αž”αž“αŸ’αž‘αžΆαž”αŸ‹αž–αžΈ 2 αž˜αŸ‰αŸ„αž„
 

αž‘αžΈαž€αŸ’αžšαž»αž„αž“αžΈαž˜αžΌαžαžΌαžŸαŸŠαžΈαž’αžΈ 350 αž‚αžΊαž‡αžΆαž˜αŸ‰αžΆαžŸαŸŠαžΈαž“αž’αž‚αŸ’αž‚αž·αžŸαž“αžΈαž˜αž½αž™αžŠαŸ‚αž›αž”αžΆαž“αž˜αž€αž–αžΈ αž€αŸ’αžšαž»αž˜αž αŸŠαž»αž“αžŸαžΆαžαžΆ αžšαž”αžŸαŸ‹αž€αŸ’αžšαž»αž˜αž αŸŠαž»αž“ Suzuki αžšαž”αžŸαŸ‹αž”αŸ’αžšαž‘αŸαžŸαž αžΌαž‘αž„αŸ‹αŸ” αžœαžΆαž‚αžΊαž‡αžΆαž˜αŸ‰αžΌαžαžΌ Scooter αžŠαŸαž–αŸαž‰αž“αž·αž™αž˜αžŠαŸ‚αž›αž‡αžΆαžšαžαž™αž“αŸ’αžαž’αŸαžŸαŸ’αž€αžΆαžαž›αž€αŸ‹αžŠαžΆαž…αŸ‹αž”αŸ†αž•αž»αžαž“αŸ…αž€αŸ’αž“αž»αž„αž”αŸ’αžšαž‘αŸαžŸαž αžΌαž‘αž„αŸ‹αž“αž·αž„αž‡αžΆαž’αŸ’αž“αž€αžˆαŸ’αž“αŸ‡αž–αžΆαž“αžšαž„αŸ’αžœαžΆαž“αŸ‹αžšαžαž™αž“αŸ’αž αž’αŸαž‘αž·αž…αžαŸ’αžšαžΌαž“αž·αž€ E-Scooter αž’αžΊαžšαŸ‰αž»αž”αž†αŸ’αž“αžΆαŸ† 2012 αŸ”

αž˜αŸ‰αžΌαžαžΌαžŸαŸ’αž€αžΌαžαžΊαž’αžΆαž…αž”αŸ’αžšαžΎαž”αžΆαž“αž‡αžΆαž˜αž½αž™αž‡αž˜αŸ’αžšαžΎαžŸαžαŸ’αž˜αž–αžΈαžšαž‚αžΊαž›αžΈαžαŸ’αžšαžΌαžŸαŸŠαžΈαžαž“αž·αž„αž’αžΆαž›αž»αž™αž˜αžΈαž‰αŸ‰αžΌαž˜ 30Ah αŸ” αž’αžΆαž‚αž»αž™αž‘αžΆαŸ†αž„αž–αžΈαžšαž’αžΆαž…αžŠαŸ„αŸ‡αž…αŸαž‰αž”αžΆαž“αž αžΎαž™αž’αžΆαž…αžαŸ’αžšαžΌαžœαž”αžΆαž“αž…αŸ„αž‘αž”αŸ’αžšαž€αžΆαž“αŸ‹αžŠαžΆαž…αŸ‹αžŠαŸ„αž™αž‘αŸ‚αž€αž–αžΈαž˜αŸ‰αžΌαžαžΌαŸ”

αž˜αŸ‰αžΌαžαžΌαžŸαŸ’αž€αžΌαžαžΊαž˜αžΆαž“αž€αž“αŸ’αž‘αž»αž™αž αž·αž”αž“αž·αž„αž”αŸ’αžšαž’αž”αŸ‹αž€αŸ†αž–αžΌαž›αŸ” αž€αž„αŸ‹αž˜αŸ‰αžΌαžαžΌαž˜αžΆαž“αž”αŸŠαžΌαžαž»αž„αžαžΆαž˜αž–αž›αžŸαž˜αŸ’αžšαžΆαž”αŸ‹αž”αž„αŸ’αž€αžΎαž“αž›αŸ’αž”αžΏαž“αž”αž“αŸ’αžαŸ‚αž˜αŸ”

αžαž·αžαŸ’αžαž”αŸαžŽαŸ’αžŽαž‡αžΆαž•αŸ’αž›αžΌαžœαž€αžΆαžšαž†αŸ’αž“αžΆαŸ† 2013 (PDF)

 

2021 Nimoto αž˜αŸ‰αžΌαžŠαŸ‚αž›

Trendy RNimoto Trendy R 100
11.637.679
αž›αžΈαž“αžΈαž“αžΈαž˜αž·αž€αžΌαž€αžΌ (αž’αž·αž“αžŸαŸŠαžΈαž’αŸαžŸαž’αŸαž˜)
80-120 αž‚αžΈαž‘αžΌαž˜αŸ‰αŸ‚αžαŸ’αžš
City 3502012_Nimoto_City_350 100
8.241.941
LiFePo4 (LFP)
50 αž‚αžΈαž‘αžΌαž˜αŸ‰αŸ‚αžαŸ’αžš
 

αž’αŸ’αž“αž€αž…αŸ‚αž€αž…αžΆαž™

Suzuki Holland (Nimag BV)
Lange Dreef 12
4131 NH Vianen (Utrecht)
The Netherlands
Tel.: +31 (0)347 349 749
info-nimoto@nimag.nl

αž“αžΆαŸ†αž…αžΌαž›αžšαžαž™αž“αŸ’αžαž“αŸαŸ‡

αž…αž„αŸ‹αž“αžΆαŸ†αž…αžΌαž›αžšαžαž™αž“αŸ’αžαž“αŸαŸ‡αž‘αŸ… Cambodia? αž”αŸ†αž–αŸαž‰αž”αŸ‚αž”αž”αž‘αžαžΆαž„αž€αŸ’αžšαŸ„αž˜αž αžΎαž™αž€αŸ’αžšαž»αž˜αž€αžΆαžšαž„αžΆαžš kh.e-scooter.co αž“αžΉαž„αž–αŸ’αž™αžΆαž™αžΆαž˜αžŸαŸ’αžœαŸ‚αž„αžšαž€αž’αŸ’αž“αž€αž‡αŸ†αž“αžΆαž‰αžαžΆαž„αž“αžΆαŸ†αž…αžΌαž›αžŸαž˜αŸ’αžšαžΆαž”αŸ‹αž’αŸ’αž“αž€αžŠαžΎαž˜αŸ’αž”αžΈαžŠαŸ„αŸ‡αžŸαŸ’αžšαžΆαž™αž€αžΆαžšαž“αžΆαŸ†αž…αžΌαž›αž€αžΆαžšαž…αž»αŸ‡αžˆαŸ’αž˜αŸ„αŸ‡αž“αž·αž„αž€αžΆαžšαžŠαžΉαž€αž‡αž‰αŸ’αž‡αžΌαž“αžŠαž›αŸ‹αž‘αŸ’αžœαžΆαžšαžšαž”αžŸαŸ‹αž’αŸ’αž“αž€αŸ”

αž–αŸαž›αžœαŸαž›αžΆαž…αŸ‚αž€αž…αžΆαž™αž’αžαž·αž”αžšαž˜αžΆαŸ–

αž“αŸ…αž–αŸαž›αžŠαŸ‚αž›αž™αžΎαž„αžšαž€αž’αŸ’αž“αž€αž“αžΆαŸ†αž…αžΌαž›αž’αŸ’αž“αž€αž“αžΉαž„αž‘αž‘αž½αž›αž”αžΆαž“αž€αžΆαžšαžŠαž€αžŸαŸ’αžšαž„αŸ‹αžαž˜αŸ’αž›αŸƒαž“αž·αž„αž–αŸαžαŸŒαž˜αžΆαž“αž‘αŸ†αž“αžΆαž€αŸ‹αž‘αŸ†αž“αž„αŸ”

αž…αž„αŸ‹αž‡αž½αž™αž˜αž“αž»αžŸαŸ’αžŸαž€αŸ’αž“αž»αž„αž€αžΆαžšαž“αžΆαŸ†αž…αžΌαž›αž™αžΆαž“αž™αž“αŸ’αžαž˜αŸ‚αž“αž‘αŸ? αž‘αžΆαž€αŸ‹αž‘αž„αž™αžΎαž„αžαžΆαž˜ info@e-scooter.co αŸ”

 
 
Promotion
αž€αžΆαžšαž”αŸ†αž–αž»αž›αžαŸ’αž™αž›αŸ‹ αžαž·αž…? αž€αŸ’αž›αžΆαž™αž‡αžΆαž’αŸ’αž“αž€αžŸαŸ’αž˜αŸαž‚αŸ’αžšαž…αž·αžαŸ’αžαž“αŸ… kh.e-scooter.co αŸ”
αž˜αž‚αŸ’αž‚αž»αž‘αŸαžŸαž€αŸαž“αŸαŸ‡αž”αžΆαž“αž‘αŸ…αžŠαž›αŸ‹αž’αŸ’αž“αž€αž‘αž·αž‰αž“αŸ…αž€αŸ’αž“αž»αž„αž”αŸ’αžšαž‘αŸαžŸαž…αŸ†αž“αž½αž“αž‡αžΆαž„ 200 αž“αž·αž„αž‡αž½αž™αž›αžΎαž€αž€αž˜αŸ’αž–αžŸαŸ‹αž€αžΆαžšαž…αž›αŸαžαžŸαŸ’αž’αžΆαžαŸ” [ αž–αŸαžαŸŒαž˜αžΆαž“αž”αž“αŸ’αžαŸ‚αž˜ ]
 
β„Ή Electric Scooter: clean air / healthy city air

αž αŸ’αžœαŸ’αžšαžΆαŸ†αž„αžŸαŸŠαžΈ: αž€αžΆαžšαž”αŸ†αž–αž»αž›αžαŸ’αž™αž›αŸ‹

αž€αžΆαžšαž”αŸ†αž–αž»αž›αžαŸ’αž™αž›αŸ‹αžŠαŸ„αž™αž αŸ’αžœαŸ’αžšαžΆαŸ†αž„αžŸαŸŠαžΈαž€αŸ’αž›αžΌ αž”αž„αŸ’αž€αž±αŸ’αž™αž˜αžΆαž“ 20 % αž“αŸƒαž€αžΆαžšαž”αŸ†αž—αžΆαž™αž§αžŸαŸ’αž˜αŸαž“αžŸαžšαž»αž”αžŠαŸ„αž™αžšαžαž™αž“αŸ’αžαžŸαŸ’αžαž„αŸ‹αžŠαžΆαžšαž˜αž½αž™ αžαžŽαŸˆαž˜αž“αž»αžŸαŸ’αžŸαž‡αžΆαž…αŸ’αžšαžΎαž“αž˜αž·αž“αžŠαŸ‚αž›αž‚αž·αžαžαžΆαž αŸ’αžœαŸ’αžšαžΆαŸ†αž„αžŸαŸŠαžΈαž€αŸ’αž›αžΌαž‡αžΆαž”αŸ’αžšαž—αž–αž“αŸƒαž€αžΆαžšαž”αŸ†αž–αž»αž›αžαŸ’αž™αž›αŸ‹αŸ”

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)