Countries

Loading countries...

 
Promotion 280
αž™αžΎαž„αž€αŸ†αž–αž»αž„αžŸαŸ’αžœαŸ‚αž„αžšαž€ αžŠαŸƒαž‚αžΌαž’αžΆαž‡αžΈαžœαž€αž˜αŸ’αž˜ ឬ αžœαž·αž“αž·αž™αŸ„αž‚αž·αž“ αŸ”
αž˜αž‚αŸ’αž‚αž»αž‘αŸαžŸαž€αŸαž“αŸαŸ‡αž”αžΆαž“αž‘αŸ…αžŠαž›αŸ‹αž’αŸ’αž“αž€αž‘αž·αž‰αž“αŸ…αž€αŸ’αž“αž»αž„αž”αŸ’αžšαž‘αŸαžŸαž…αŸ†αž“αž½αž“αž‡αžΆαž„ 200 αž“αž·αž„αž‡αž½αž™αž›αžΎαž€αž€αž˜αŸ’αž–αžŸαŸ‹αž€αžΆαžšαž…αž›αŸαžαžŸαŸ’αž’αžΆαžαŸ” [ αž–αŸαžαŸŒαž˜αžΆαž“αž”αž“αŸ’αžαŸ‚αž˜ ]

TRIPL Urban Cargo

tripl
tripl2 85
tripl3 85
tripl5 85
tripl6 85
tripl7 85
ClEzVj8UsAADByt 85
Bovia-anvender-Tripl-til-vedligehold 85
Tripl DPD electric cargo scooter 85
αžαŸ’αž˜LiFePo4 (LFP)
αž‡αž½αžš100 αž‚αžΈαž‘αžΌαž˜αŸ‰αŸ‚αžαŸ’αžš
αž‚αž·αžαž”αŸ’αžšαžΆαž€αŸ‹αž–αŸαž›8 αž˜αŸ‰αŸ„αž„
αž’αŸ†αžŽαžΆαž…4 αž‚αžΈαž‘αžΌαž”αŸƒ (5.4 αž αž—αžΈ)
αžαŸ†αž›αŸƒ65.489.229Β’
LiFePo4 (LFP)
made in Denmark  

αž›αž€αŸ’αžαžŽαŸˆαž–αž·αžŸαŸαžŸ

αž˜αŸ‰αžΆαž€EWII
αž‚αŸ†αžšαžΌTRIPL
αž›αŸ’αž”αžΏαž“45 αž‚αžΈαž‘αžΌαž˜αŸ‰αŸ‚αžαŸ’αžš / αž˜αŸ‰αŸ„αž„
αž’αŸ†αžŽαžΆαž…4 αž‚αžΈαž‘αžΌαž”αŸƒ (5.4 αž αž—αžΈ)
αž‘αŸ†αž„αž“αŸ‹301 αž‚αžΈαž‘αžΌαž€αŸ’αžšαžΆαž˜
αžαŸ’αž˜LiFePo4 (LFP)
αžαŸ’αž˜1,500 αžœαžŠαŸ’αžβ„Ή
αž‡αž½αžš100 αž‚αžΈαž‘αžΌαž˜αŸ‰αŸ‚αžαŸ’αžš
αž‚αž·αžαž”αŸ’αžšαžΆαž€αŸ‹αž–αŸαž›8 αž˜αŸ‰αŸ„αž„
 

TRIPL αž‚αžΊαž‡αžΆαž˜αŸ‰αžΌαžαžΌαžŸαŸ’αž€αžΆαž™αžΊαžαž‘αŸ†αž“αž·αž‰αž˜αž½αž™αžŠαŸ‚αž›αž•αž›αž·αžαžŠαŸ„αž™αž€αŸ’αžšαž»αž˜αž αŸŠαž»αž“αž˜αž½αž™αž˜αž€αž–αžΈαž”αŸ’αžšαž‘αŸαžŸαžŠαžΆαžŽαžΊαž˜αŸ‰αžΆαž€αž€αŸ’αž“αž»αž„αž—αžΆαž–αž‡αžΆαžŠαŸƒαž‚αžΌαž‡αžΆαž˜αž½αž™αž€αŸ’αžšαž»αž˜αž αŸŠαž»αž“αž•αž›αž·αžαž€αž„αŸ‹αž’αŸαž‘αž·αž…αžαŸ’αžšαžΌαž“αž·αž…αž’αžΆαž›αŸ’αž›αžΊαž˜αŸ‰αž„αŸ‹ Govecs αŸ” αž€αž„αŸ‹αž“αŸαŸ‡αž‚αžΊαž‡αžΆαž™αžΆαž“αž™αž“αŸ’αžαžŠαŸαžšαžΉαž„αž˜αžΆαŸ†αžŠαŸ‚αž›αž˜αžΆαž“αž€αžΆαžšαžšαž…αž“αžΆαžαŸ‚αž˜αž½αž™αž‚αžαŸ‹αžŠαŸ‚αž›αž’αžΆαž…αž”αžΎαž€αž˜αŸ‰αžΌαžαžΌαžŸαŸ’αž€αžΆαž™αžΎαž”αžΆαž“αž›αžΏαž“αžšαž αŸαžŸαžšαž αž½αž“αž“αž·αž„αž˜αžΆαž“αž—αžΆαž–αž…αŸ’αž“αŸƒαž”αŸ’αžšαžŒαž·αžαž“αŸ…αž€αŸ’αž“αž»αž„αž‘αžΈαž€αŸ’αžšαž»αž„αŸ” αž€αŸ†αžšαž·αžαžαŸ’αž–αžŸαŸ‹αž“αŸƒαž˜αž’αŸ’αž™αŸ„αž”αžΆαž™αž„αžΆαž™αžŸαŸ’αžšαž½αž›αžšαž”αžŸαŸ‹αžšαžαž™αž“αŸ’αžαž˜αžΆαž“αž“αŸαž™αžαžΆαžœαžΆαž’αžΆαž…αž‡αž½αž™αžŸαž˜αŸ’αžšαž½αž›αžŠαž›αŸ‹αž€αžΆαžšαž€αž€αžŸαŸ’αž‘αŸ‡αž…αžšαžΆαž…αžšαžŽαŸαž“αŸ…αž€αŸ’αž“αž»αž„αž‘αžΈαž€αŸ’αžšαž»αž„αž’αŸ† αŸ— αŸ”

αž˜αŸ‰αžΌαžαžΌ TRIPL αž˜αžΆαž“αž›αž€αŸ’αžαžŽαŸˆαžŸαŸ’αžαž„αŸ‹αžŠαžΆαžšαž‘αŸ†αž“αž·αž‰αž’αŸ†αž‘αžΌαž›αžΆαž™αžŠαŸ‚αž›αž’αžΆαž…αž•αŸ’αž‘αž»αž€αž“αžΌαžœαž€αž‰αŸ’αž…αž”αŸ‹αžŠαŸαž’αŸ†αŸ” αž˜αŸ‰αžΌαžŒαž»αž›αžŠαžΉαž€αž‡αž‰αŸ’αž‡αžΌαž“αž‘αŸ†αž“αž·αž‰αžŠαŸ‚αž›αž’αžΆαž…αž”αžαŸ‹αž”αŸ‚αž“αž’αžΆαž…αžαŸ’αžšαžΌαžœαž”αžΆαž“αž‚αŸαž€αŸ†αžŽαžαŸ‹αž“αž·αž„αž€αŸ†αžŽαžαŸ‹αž‘αŸ…αžαžΆαž˜αžαŸ†αžšαžΌαžœαž€αžΆαžšαž‡αžΆαž€αŸ‹αž›αžΆαž€αŸ‹αžšαž”αžŸαŸ‹αž’αŸ’αž“αž€αŸ” αžœαžΆαž’αžΆαž…αžαŸ’αžšαžΌαžœαž”αžΆαž“αžšαŸ€αž”αž…αŸ†αž‡αžΆαž˜αž½αž™αž˜αŸ‰αžΌαžŒαž»αž›αž€αŸ†αžŠαŸ…αžαŸ’αžšαž‡αžΆαž€αŸ‹αž¬αžαŸ’αžšαž‡αžΆαž€αŸ‹αžŸαž˜αŸ’αžšαžΆαž”αŸ‹αž‚αŸ„αž›αž”αŸ†αžŽαž„αž…αŸ‚αž€αž…αžΆαž™αž…αŸ†αžŽαžΈαž’αžΆαž αžΆαžšαŸ” αž˜αžΆαž“αž˜αŸ‰αžΌαžŒαž»αž›αžŸαž˜αŸ’αžšαžΆαž”αŸ‹αž”αŸ’αžšαž˜αžΌαž›αžŸαŸ†αžšαžΆαž˜αž¬αžαŸ’αž“αžΆαž€αŸ‹αž”αŸ’αžšαž’αž”αŸ‹αž§αž”αž€αžšαžŽαŸαž•αž„αžŠαŸ‚αžšαŸ” αž˜αžΆαž“αž˜αŸ‰αžΌαžŒαž»αž›αžŸαž˜αŸ’αžšαžΆαž”αŸ‹αž€αžΆαž αŸ’αžœαŸαž…αž›αŸαžαŸ”

Tripl Sandd

αžŸαŸ‚αž›αž€αž„αŸ‹αžαŸ’αžšαžΌαžœαž”αžΆαž“αž”αž„αŸ’αž€αžΎαžαž‘αžΎαž„αžŠαžΎαž˜αŸ’αž”αžΈαž„αžΆαž™αžŸαŸ’αžšαž½αž›αž€αŸ’αž“αž»αž„αž€αžΆαžšαž”αŸ’αžšαžΎαž”αŸ’αžšαžΆαžŸαŸ‹αž€αŸ’αž“αž»αž„αž‚αŸ„αž›αž”αŸ†αžŽαž„αž•αŸ’αžŸαž–αŸ’αžœαž•αŸ’αžŸαžΆαž™αŸ”

TRIPL αžαŸ’αžšαžΌαžœαž”αžΆαž“αž•αž›αž·αžαž‘αžΆαŸ†αž„αžŸαŸ’αžšαž»αž„αž–αžΈαžŸαž˜αžΆαžŸαž’αžΆαžαž»αžŠαŸ‚αž›αž˜αžΆαž“αž‚αž»αžŽαž—αžΆαž–αžαŸ’αž–αžŸαŸ‹αŸ” αž’αžΆαž‚αž»αž™αž‘αžΆαŸ†αž„αž“αŸ„αŸ‡αžαŸ’αžšαžΌαžœαž”αžΆαž“αž•αŸ’αž‚αžαŸ‹αž•αŸ’αž‚αž„αŸ‹αžŠαŸ„αž™ SAMSUNG SDI αž αžΎαž™αžαŸ’αžšαžΌαžœαž”αžΆαž“αž•αž›αž·αžαž‘αŸ…αžαžΆαž˜αžŸαŸ’αžαž„αŸ‹αžŠαžΆαžšαžŠαŸ‚αž›αž˜αž·αž“αž˜αžΆαž“αž€αžΆαžšαžŸαž˜αŸ’αžšαž»αŸ‡αžŸαž˜αŸ’αžšαž½αž›αŸ”

αžαŸ’αž˜αžšαž”αžŸαŸ‹ TRIPL αž˜αžΆαž“αž‘αŸ†αž αŸ†αž”αžΈαžαž»αžŸαŸ—αž‚αŸ’αž“αžΆαŸ” αž‡αžΆαž˜αž½αž™αž“αžΉαž„αžαžΆαž˜αž–αž›αžαŸ’αž˜αž›αžΈαž…αžΌαž˜ – αž’αŸŠαžΈαž™αŸ‰αž»αž„ 8.0 kWh, TRIPL αž’αžΆαž…αž”αžΎαž€αž”αžšαžŠαž›αŸ‹αž‘αŸ… 100 αž‚αžΈαž‘αžΌαž˜αŸ‰αŸ‚αžαŸ’αžšαŸ” αžαŸ’αž˜ 8.0 kWh αžαŸ’αžšαžΌαžœαž…αŸ†αžŽαžΆαž™αž–αŸαž› 8 αž˜αŸ‰αŸ„αž„αžŠαžΎαž˜αŸ’αž”αžΈαžŸαžΆαž€αžαŸ’αž˜αž–αŸαž‰αžŠαŸ„αž™αž”αŸ’αžšαžΎαž‡αž‰αŸ’αž‡αžΆαŸ†αž„αž—αŸ’αž›αžΎαž„αž‡αž‰αŸ’αž‡αžΆαŸ†αž„αžŸαŸ’αžαž„αŸ‹αžŠαžΆαžšαŸ” αž§αž”αž€αžšαžŽαŸαžŸαžΆαž€αžαŸ’αž˜αž›αžΏαž“αžŠαŸ‚αž›αž’αžΆαž…αžŸαžΆαž€αžαŸ’αž˜αž”αžΆαž“αž€αŸ’αž“αž»αž„αžšαž™αŸˆαž–αŸαž› 4.5 αž˜αŸ‰αŸ„αž„αž€αŸαž’αžΆαž…αž”αŸ’αžšαžΎαž”αžΆαž“αž•αž„αžŠαŸ‚αžšαŸ”

αž’αžΆαž‚αž»αž™αž˜αžΆαž“αž’αžΆαž™αž»αž€αžΆαž›αžœαŸ‚αž„αž“αž·αž„αžŸαžΌαž˜αŸ’αž”αžΈαžαŸ‚αž”αž“αŸ’αž‘αžΆαž”αŸ‹αž–αžΈαž€αžΆαžšαž‚αž·αžαžαŸ’αž›αŸƒαž…αŸ†αž“αž½αž“ 1.500 αžšαžΊαž”αŸ’αžšαž αŸ‚αž› 5 αž†αŸ’αž“αžΆαŸ†αžœαžΆαž“αžΉαž„αž“αŸ…αžαŸ‚αž•αŸ’αžαž›αŸ‹ 80% αž“αŸƒαžŸαž˜αžαŸ’αžαž—αžΆαž–αž–αŸαž‰αž›αŸαž‰αŸ” αž€αž‰αŸ’αž…αž”αŸ‹αžαŸ’αž˜ Nordic αž’αžΆαž…αž”αŸ’αžšαžΎαž”αžΆαž“αžŠαžΎαž˜αŸ’αž”αžΈαž±αŸ’αž™αžαŸ’αž˜αž’αžΆαž…αžŸαžΆαž€αž”αžΆαž“αž“αŸ…αžŸαžΈαžαž»αžŽαŸ’αž αž—αžΆαž–αž…αž»αŸ‡αžŠαž›αŸ‹ -20 αž’αž„αŸ’αžŸαžΆαžšαžŸαŸαŸ”

 

2021 EWII αž˜αŸ‰αžΌαžŠαŸ‚αž›

TRIPLtripl 100
65.489.229
LiFePo4 (LFP)
100 αž‚αžΈαž‘αžΌαž˜αŸ‰αŸ‚αžαŸ’αžš
TRIPL4 PickupTRIPL4 Cargo Quad Scooter 4 wheels 100
αž˜αž·αž“αžŸαŸ’αž‚αžΆαž›αŸ‹
LiFePo4 (LFP)
100 αž‚αžΈαž‘αžΌαž˜αŸ‰αŸ‚αžαŸ’αžš
 

αž’αŸ’αž“αž€αž…αŸ‚αž€αž…αžΆαž™

EWII Mobility A/S
Kokbjerg 30
6000 Kolding
Denmark
Phone: +45 70 21 12 05
contact@tripl.com

Sales

STINTUM HOLDING B.V.
P.C. Staalweg 50
3721 TJ Bilthoven
The Netherlands

Phone: +31 30 4100 136
Email: info@tripl.com

αž“αžΆαŸ†αž…αžΌαž›αžšαžαž™αž“αŸ’αžαž“αŸαŸ‡

αž…αž„αŸ‹αž“αžΆαŸ†αž…αžΌαž›αžšαžαž™αž“αŸ’αžαž“αŸαŸ‡αž‘αŸ… Cambodia? αž”αŸ†αž–αŸαž‰αž”αŸ‚αž”αž”αž‘αžαžΆαž„αž€αŸ’αžšαŸ„αž˜αž αžΎαž™αž€αŸ’αžšαž»αž˜αž€αžΆαžšαž„αžΆαžš kh.e-scooter.co αž“αžΉαž„αž–αŸ’αž™αžΆαž™αžΆαž˜αžŸαŸ’αžœαŸ‚αž„αžšαž€αž’αŸ’αž“αž€αž‡αŸ†αž“αžΆαž‰αžαžΆαž„αž“αžΆαŸ†αž…αžΌαž›αžŸαž˜αŸ’αžšαžΆαž”αŸ‹αž’αŸ’αž“αž€αžŠαžΎαž˜αŸ’αž”αžΈαžŠαŸ„αŸ‡αžŸαŸ’αžšαžΆαž™αž€αžΆαžšαž“αžΆαŸ†αž…αžΌαž›αž€αžΆαžšαž…αž»αŸ‡αžˆαŸ’αž˜αŸ„αŸ‡αž“αž·αž„αž€αžΆαžšαžŠαžΉαž€αž‡αž‰αŸ’αž‡αžΌαž“αžŠαž›αŸ‹αž‘αŸ’αžœαžΆαžšαžšαž”αžŸαŸ‹αž’αŸ’αž“αž€αŸ”

αž–αŸαž›αžœαŸαž›αžΆαž…αŸ‚αž€αž…αžΆαž™αž’αžαž·αž”αžšαž˜αžΆαŸ–

αž“αŸ…αž–αŸαž›αžŠαŸ‚αž›αž™αžΎαž„αžšαž€αž’αŸ’αž“αž€αž“αžΆαŸ†αž…αžΌαž›αž’αŸ’αž“αž€αž“αžΉαž„αž‘αž‘αž½αž›αž”αžΆαž“αž€αžΆαžšαžŠαž€αžŸαŸ’αžšαž„αŸ‹αžαž˜αŸ’αž›αŸƒαž“αž·αž„αž–αŸαžαŸŒαž˜αžΆαž“αž‘αŸ†αž“αžΆαž€αŸ‹αž‘αŸ†αž“αž„αŸ”

αž…αž„αŸ‹αž‡αž½αž™αž˜αž“αž»αžŸαŸ’αžŸαž€αŸ’αž“αž»αž„αž€αžΆαžšαž“αžΆαŸ†αž…αžΌαž›αž™αžΆαž“αž™αž“αŸ’αžαž˜αŸ‚αž“αž‘αŸ? αž‘αžΆαž€αŸ‹αž‘αž„αž™αžΎαž„αžαžΆαž˜ info@e-scooter.co αŸ”

 
 
Promotion
αž€αžΆαžšαž”αŸ†αž–αž»αž›αžαŸ’αž™αž›αŸ‹ αžαž·αž…? αž€αŸ’αž›αžΆαž™αž‡αžΆαž’αŸ’αž“αž€αžŸαŸ’αž˜αŸαž‚αŸ’αžšαž…αž·αžαŸ’αžαž“αŸ… kh.e-scooter.co αŸ”
αž˜αž‚αŸ’αž‚αž»αž‘αŸαžŸαž€αŸαž“αŸαŸ‡αž”αžΆαž“αž‘αŸ…αžŠαž›αŸ‹αž’αŸ’αž“αž€αž‘αž·αž‰αž“αŸ…αž€αŸ’αž“αž»αž„αž”αŸ’αžšαž‘αŸαžŸαž…αŸ†αž“αž½αž“αž‡αžΆαž„ 200 αž“αž·αž„αž‡αž½αž™αž›αžΎαž€αž€αž˜αŸ’αž–αžŸαŸ‹αž€αžΆαžšαž…αž›αŸαžαžŸαŸ’αž’αžΆαžαŸ” [ αž–αŸαžαŸŒαž˜αžΆαž“αž”αž“αŸ’αžαŸ‚αž˜ ]
 
β„Ή Electric Scooter: clean air / healthy city air

αž αŸ’αžœαŸ’αžšαžΆαŸ†αž„αžŸαŸŠαžΈ: αž€αžΆαžšαž”αŸ†αž–αž»αž›αžαŸ’αž™αž›αŸ‹

αž€αžΆαžšαž”αŸ†αž–αž»αž›αžαŸ’αž™αž›αŸ‹αžŠαŸ„αž™αž αŸ’αžœαŸ’αžšαžΆαŸ†αž„αžŸαŸŠαžΈαž€αŸ’αž›αžΌ αž”αž„αŸ’αž€αž±αŸ’αž™αž˜αžΆαž“ 20 % αž“αŸƒαž€αžΆαžšαž”αŸ†αž—αžΆαž™αž§αžŸαŸ’αž˜αŸαž“αžŸαžšαž»αž”αžŠαŸ„αž™αžšαžαž™αž“αŸ’αžαžŸαŸ’αžαž„αŸ‹αžŠαžΆαžšαž˜αž½αž™ αžαžŽαŸˆαž˜αž“αž»αžŸαŸ’αžŸαž‡αžΆαž…αŸ’αžšαžΎαž“αž˜αž·αž“αžŠαŸ‚αž›αž‚αž·αžαžαžΆαž αŸ’αžœαŸ’αžšαžΆαŸ†αž„αžŸαŸŠαžΈαž€αŸ’αž›αžΌαž‡αžΆαž”αŸ’αžšαž—αž–αž“αŸƒαž€αžΆαžšαž”αŸ†αž–αž»αž›αžαŸ’αž™αž›αŸ‹αŸ”

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)