អគ្គិសនីនៃទ្វីបអាហ្រ្វិក៖ បដិវត្តន៍ស្ងាត់
3 ធ្នូ 2023 ដោយ អ្នកកាសែតម៉ូតូបដិវត្តន៍អគ្គីសនីស្ងាត់កំពុងកើតឡើងនៅទ្វីបអាហ្រ្វិក។
Dr. Remeredzai Joseph Kuhudzai ស្ថាបនិក Electric Drive Africa (EDA) ជាវេទិកា Pan African ដែលលើកកម្ពស់ការទទួលយករថយន្តអគ្គិសនីនៅទូទាំងទ្វីប សរសេរនៅលើប្លក់ Clean Technica :
(2023) មានបដិវត្តន៍ស្ងាត់មួយកើតឡើងនៅអាហ្រ្វិក ទ្វីបអាហ្រ្វិកគឺជាផ្ទះរបស់ប្រទេសជាង 50 និងមានប្រជាជនជាង 1.3 ពាន់លាននាក់។ រឿងគួរឲ្យរំភើបចិត្តជាច្រើនកើតឡើងនៅលើទ្វីប។ ប្រភព: cleantechnica.com
បដិវត្តន៍ស្ងាត់ហាក់ដូចជាកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសអាហ្វ្រិកជាច្រើនដែលខ្ញុំបានទៅទស្សនានាពេលថ្មីៗនេះ។ ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំចាប់ពីពេលនេះទៅ ខ្ញុំជឿថាចំនួនរថយន្តអគ្គិសនីចាប់ពីកង់ 2 ដល់ 3 កង់ រហូតដល់រថយន្តធំជាងនៅទ្វីបអាហ្រ្វិកនឹងធ្វើឱ្យមនុស្សជាច្រើនភ្ញាក់ផ្អើល។
ការប្រើប្រាស់ម៉ូតូ និងម៉ូតូអគ្គិសនីកំពុងកើនឡើងនៅក្នុងទ្វីបអាហ្រ្វិក ដែលជាការកត់សម្គាល់បដិវត្តន៍ស្ងាត់នៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនរបស់ទ្វីបនេះ។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះត្រូវបានជំរុញដោយកត្តាផ្សេងៗ រួមទាំងតម្រូវការកាត់បន្ថយការបំពុល និងតម្លៃប្រតិបត្តិការទាបនៃកង់អគ្គិសនីបើប្រៀបធៀបទៅនឹងសមភាគីដែលប្រើសាំង។
នៅក្នុងទីក្រុងជាច្រើននៅអនុតំបន់សាហារ៉ាអាហ្រ្វិក កង់ពីរអគ្គិសនីកំពុងមានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើង ជាពិសេសក្នុងចំណោមអ្នករត់ម៉ូតូឌុប។ ចំនួនអ្នករត់ម៉ូតូឌុបច្រើននៅក្នុងទីក្រុងដូចជា Cotonou, Benin, និង Harare, Zimbabwe បាននាំឱ្យមានតម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់កង់ពីរ។ អ្នកបើកបរទាំងនេះត្រូវបានទាក់ទាញចំពោះតម្លៃថែទាំទាប និងអត្ថប្រយោជន៍បរិស្ថាននៃរថយន្តអគ្គិសនី។
ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម និងក្រុមហ៊ុនជាច្រើនកំពុងឈានមុខគេក្នុងបដិវត្តន៍កង់ពីរនៅអាហ្វ្រិក។ ឧទាហរណ៍ Spiro ដែលពីមុនគេស្គាល់ថាជា M-Auto ដែលជាក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមដំបូងដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Benin មានបំណងលុបបំបាត់ម៉ូតូ និងម៉ូតូស្កូតឺពីផ្លូវថ្នល់ដោយការជួញដូរពួកគេសម្រាប់កង់អគ្គិសនី។ ក្រុមហ៊ុនកំពុងពង្រីកប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនទៅកាន់ប្រទេសមួយចំនួនដូចជាកេនយ៉ា និងអ៊ូហ្គង់ដា ដោយមានផែនការដាក់ពង្រាយរថយន្តអគ្គិសនីដ៏ធំ។ លើសពីនេះ សហគ្រិន និងក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុកកំពុងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការលើកកម្ពស់ការទទួលយកអ្នកជិះកង់អគ្គិសនី។ ឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុននីហ្សេរីយ៉ាមួយឈ្មោះ Savenhart Technology (Siltech) កំពុងដំឡើងកង់អគ្គិសនី និងកង់បីដោយប្រើអាគុយ និងម៉ូទ័រដែលនាំចូលពីអាស៊ី និងអឺរ៉ុប។ ក្រុមហ៊ុនក៏កំពុងធ្វើការជាមួយអ្នកចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មដើម្បីដាក់ពង្រាយម៉ូតូអគ្គិសនីជាផ្នែកនៃវេទិកាជាវរបស់ពួកគេសម្រាប់តាក់ស៊ីម៉ូតូ និងអ្នកបើកបរដឹកជញ្ជូន។
តួអង្គសំខាន់មួយទៀតគឺការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មស៊ុយអែត-កេនយ៉ា Roam (អតីត Opibus) ដែលបំលែងរថយន្តចាស់ៗឱ្យដំណើរការម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច និងបើករោងចក្រដំឡើងម៉ូតូអគ្គិសនីដ៏ធំបំផុតនៅអាហ្វ្រិកខាងកើត។ Ampersand គឺជាការចាប់ផ្ដើមដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយផ្សេងទៀតជាមួយនឹងកងនាវាប្រហែល 1.000 កង់ និងបណ្តាញតូចមួយនៃស្ថានីយ៍ផ្លាស់ប្តូរថ្មនៅទូទាំងប្រទេសកេនយ៉ា និងរវ៉ាន់ដា។ លើសពីនេះទៀត Shift EV នៅក្នុងប្រទេសអេហ្ស៊ីប BasiGo នៅកេនយ៉ា និង One Electric 🇮🇳 India ដែលបានបង្កើតក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកេនយ៉ា ក៏កំពុងរួមចំណែកដល់បដិវត្តន៍កង់ពីរនៅអាហ្វ្រិកផងដែរ។
ជំនួយពី 🇸🇪 ស៊ុយអែត
ម៉ាកម៉ូតូអគ្គិសនីស៊ុយអែត CAKE បានចាប់ផ្តើម ការបោះពុម្ពការប្រឆាំងការបំពុល នៃកង់អគ្គិសនីរបស់ខ្លួនដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងសប្បុរសធម៌ដែលបរិច្ចាគម៉ូតូអគ្គិសនីមួយក្នុងចំណោមម៉ូតូអគ្គិសនីទាំងនោះ រួមទាំងស្ថានីយសាកថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យដល់ មហាវិទ្យាល័យសត្វព្រៃអាហ្វ្រិកខាងត្បូង នៅ 🇿🇦 ភាគខាងត្បូង អាហ្រ្វិក។
ក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023 ស្ត្រីជនជាតិស៊ុយអែតម្នាក់ឈ្មោះ Sinje Gottwald បានជិះទោចក្រយានជំនិះដោយមិនមានការជួយជ្រោមជ្រែងលើកដំបូងនៅទូទាំងទ្វីបអាហ្រ្វិកលើម៉ូតូអគ្គិសនី CAKE Anti-Poaching edition ។
នៅឆ្នាំ 2021-2022 Thomas Jakel ដែលជាសហគ្រិនផ្នែកសង្គម និងជាសៀរៀល និងជាគ្រូបង្វឹកមកពី 🇩🇪 ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងដៃគូរបស់គាត់ Dulcie Mativo ដែលជាសហស្ថាបនិកនៃគម្រោង AfricaX.org បានចាប់ផ្តើមដំណើរផ្សងព្រេងដ៏វីរភាពធ្វើដំណើរទៅកាន់ទ្វីបអាហ្រ្វិក។ ម៉ូតូអគ្គិសនី ដើម្បីសម្ភាសសហគ្រិន អ្នកច្នៃប្រឌិត និងអ្នកបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរជាង 100 នាក់នៅអាហ្វ្រិក។
ប្តីប្រពន្ធនេះបានបោះពុម្ពសៀវភៅមួយក្បាលដែលមានចំណងជើងថា AfricaX - Plugged In
ដែលរៀបរាប់លម្អិតអំពីបញ្ហាប្រឈមដែលពួកគេជួបប្រទះ និងមនុស្សដែលពួកគេបានជួបតាមផ្លូវ។
ភាពយន្តឯកសារខាងក្រោមដោយ Deutsche Welle នាំអ្នកធ្វើដំណើរពីទីក្រុងប៊ែរឡាំងទៅកាន់ប្រទេសម៉ារ៉ុក តាមរយៈប្រទេសម៉ូរីតានី សេណេហ្គាល់ ហ្គាំប៊ី ហ្គីណេ-ប៊ីសសូ ហ្គីណេ សៀរ៉ាឡេអូន លីបេរីយ៉ា កូតឌីវ័រ ហ្គាណា តូហ្គោ បេនីន និងនីហ្សេរីយ៉ា កាមេរូន , Gabon, Congo និង DRC, Angola និង Namibia ទៅអាហ្វ្រិកខាងត្បូង។
